中国经济的疾速增加，其背面的拉动力是啥？中国真的现已作为“大国兴起”了吗？大国的内在中是国力的强壮，仍是商场的巨大？当GDP的增加以资源的疾速耗费为价值，可持续开展从何谈起？当咱们深化考虑这些疑问的时分，一切对将来的想象都显得沉重和徘徊。

        啥是合适中国国情的“制作业可持续开展之路”？沈阳第一机床厂 邀请了来自机床、刀具、软件以及功用部件厂商、高校教授、用户公司等各个范畴的12位嘉宾，一起探求这一论题，信任他们的思维、实习和观念对咱们会有所启示。

        当咱们欢喜于中国是国际最大的机床商场和产量、产量最高的机床出产大国，却不断质疑为啥中国自个的机床品牌没有收获到最高的赢利和应有的效益？2010年国产数控机床的国内占有率非但没有进步，沈阳机床配件 反而进一步下降，高级数控机床仍需很多进口，2010年国产数控机床商场占有率仅有56.7％，国产功用部件份额只占30％左右。其实，咱们仅仅把国际最大的机床商场敞开了作为国际机床巨子创富的舞台，这其中有多少是归于中国呢？

       如果说敞开和容纳是一个大国应有的风仪的话，那么咱们期望在这一舞台上有更多的中国自主品牌的机床锋芒毕露。

IFR近来宣告，2010年供给了115,000台工业机器人。这就意味着工业机器人的全球销售量与不景气的2009年比较简直翻倍。IFR估计机器人职业的发展前景杰出——特别是中国沈阳第一机床厂和其他亚洲添加区域的很多需要。2011年，机器人的销售额估计添加10-15%，这就意味着将以130,000台机器人销售量再创新高。

　　IFR估计到2012 年，工业机器人的运转数量增速最快的是中国和印度，别离涨幅64%和69%，到达60400 台和7100 台。

      “十二五”时间，中国的机床需要商场仍然诱人。以航空为例，作为国际第二大客运航空商场，2015年中国客机数量估计将增加一倍。制作中国自个的大飞机现已成为中国人心中大国情节的一个愿望。沈阳机床配件 很难想像在将来的20年，以房地产这种低技术含量的低端资正本股动国民经济的开展，以及用数亿条裤子、衬衣去交换一架200座的大飞机，是一个稳步走向兴起的泱泱大国所为。任何一个走向兴起的大国都很难抵御大飞机商场的引诱。但是，大飞机项目检测的是一个国家类别完全的制作工业的实力，尽管国产C919大型客机的试飞现已指日可下，但要在这个最检测创造力和制作才能的范畴完成打破，中国仍然负重致远。

       铁路方面，中国铁路现已跨入高速铁路年代，到2020年曾经，中国铁路网的路程将延伸40000km，在25座城市建筑地铁。高速铁路既是高效率的现代化运送方法，又是相对清洗绿色的运送方法，更是高科技立异才能和国家实力的详细表征。沈阳机床配件 建造高速铁路的动力在通过多年的积储后正在开释，高速铁路正在从愿望驶入实际，与此相关的机床等配备制作业产业链将会获益良多。

　统计数据标明：截止到2009 年末，中国运转中的工业机器人的仅为3.68 万台，数量仅为日本的10.8%，德国的25.2%。而中国轿车产业依然发展迅速，已经成为全球最大的轿车市场，沈阳第一机床厂轿车职业的添加将逐步添加轿车整车及零部件配套出产公司对工业机器人与自动化成套配备的需要。

　　IFR 估计到2012 年，中国运转中的工业机器人可到达60400 台，均匀每年装置将近8000 台。依照每台机器人均匀6-8 万美元的报价核算，中国将来几年每年的市场规模将有5-7 亿美元，即40 亿人民币以上。

        风力发电、新能源轿车、低碳环保这些“十二五”时间的战略性新兴产业也相同将迎来前所未有的大跃进式的开展。可喜的是，“节能减排”、“可持续开展”现已列入国家中长期开展大纲，沈阳第一机床厂 中国的制作业将逐步摒弃高能耗的低端出产形式。越来越多的人知道而且认同用高科技改动将来日子的一起，也要把蓝天、碧波留给子孙。

         仰视星空，完成中华民族的巨大复兴，当下深重的担忧是高端失守，低端混战的报价拼杀，以及不吝资源价值的粗放经营，唯一短少的是心胸高远，兢兢业业，笃志于高精尖范畴的彝鼎重器！